Compañía |
Compañía de los Ferrocarriles
de Madrid a Zaragoza y Alicante, M.Z.A. (1858-1941)
Constituida por escrituras de
31 de diciembre de 1856 para la construcción
y explotación del Ferrocarril de Madrid
a Zaragoza, y los de Madrid a Almansa y a Alicante.
Autorizada definitivamente por Real decreto de
26 de enero de 1857.
Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles,
Renfe. (1941-2004)
Creada por Ley de 24 de enero de 1941, para hacerse
cargo de los ferrocarriles que rescate el Estado
y explotarlos, en régimen de Empresa industrial,
juntamente con los de vía ancha propiedad
de aquél.
Administrador de Infraestructuras Ferroviarias,
Adif. Desde 2005
Creado por Ley 39/2003, de 17 de noviembre, del
sector ferroviario. Supone la ruptura de la unidad
de explotación tren-infraestructura que
había imperado en España desde 1941,
con la separación, orgánica y funcional,
de las actividades de administración de
la infraestructura y de explotación de
los servicios de transporte. |
Concesión |
Tramo Almansa - Alicante [1]
- Real decreto de 4 de septiembre de 1852,
otorgando al Marqués del Rio Florido
concesión definitiva para construir de
su cuenta el ramal de prolongación desde
Almansa á Alicante.
- Ley de 9 de mayo de 1855, autorizando
la constitución de la sociedad anónima
titulada "Compañía del ferro-carril
de Alicante á Almansa", para que
construya y explote la expresada línea,
con arreglo á la concesión otorgada
por Real decreto de 4 de Setiembre de 1852,
y alteraciones que acuerden las Córtes
al aprobar la ley definitiva de concesión
del ferro-carril de Alicante á Almansa.
- Ley de 13 de mayo de 1855, declarando
subsistente la concesión del ferro-carril
de Almansa á Alicante, hecha en favor
del Marqués de Rioflorido en 4 de Setiembre
de 1852.
- Real órden de 23 de noviembre de
1856, aprobando la trasferencia de la concesión
del ferro-carril de Almansa á Alicante
hecha por la sociedad anónima concesionaria
de esta línea en favor de D. José
Salamanca.
- Real órden de 30 de diciembre de
1856, aprobando la trasferencia de la concesión
del ferro-carril de Almansa á Alicante
hecha por D. José de Salamanca en favor
de Mr. Osborne Sampayo, en representación
de los señores Conde de Morny & c.
|
Apertura |
Tramo |
Fecha |
Almansa
- Alicante [1] |
15 de marzo
de 1858 |
|
Municipios |
Términos
municipales |
Provincia |
Caudete |
Albacete |
|
Longitud |
11,429 km
7,604 km en Castilla-La Mancha |
Ancho de vía |
1.668 milímetros |
Estaciones |
P.K. |
Altitud |
Código |
Denominación |
Provincia |
376/382
|
638,90
|
60900
|
La Encina Línea
300 Madrid-Chamartín a Valencia-Estació
del Nord |
Alicante |
380/207
383/138
387/811 |
593,03
571,20
529,22 |
-
60901
- |
Límite provincial Alicante -
Albacete
Caudete
Línea
332 La Encina Aguja km 2,963 a Caudete
Límite provincial Albacete - Alicante
|
Albacete |
|
Puentes |
Tramo |
P.K. |
Denominación |
Longitud (m) |
Caudete - Villena (Alicante) |
386/113 |
Rambla del Angosto |
10 |
|
Túneles |
Ninguno en Castilla-La Mancha |
Rampa máxima |
Sentido par |
Sentido impar |
En pendiente |
- |
P.K. 385/067 - Caudete |
12,4‰ |
|
Rampa característica |
Sentido par |
Sentido impar |
La Encina (Alicante) - Agost
(Alicante) |
6‰ |
Villena (Alicante) - La Encina
(Alicante) |
14‰ |
|
Tipología de vía |
Tramo |
Tipo de línea |
Tipo de vía |
Catenaria |
La Encina (Alicante) - Alicante |
B2 |
Vía única electrificada
a 3.300 V cc |
Compensada |
|
Tipo de bloqueo |
BAU con CTC |
Puesto de Mando |
Valencia |
Radiotelefonía |
Canal 69 |
Subestaciones de
tracción eléctrica |
Ninguna en Castilla-La Mancha |
Velocidades máximas |
Tramo |
N |
A |
B |
La Encina (km 376,4) (Alicante) - km 377,4
(Alicante) |
130 |
130 |
130 |
Km 377,4 (Alicante) - km 379,5 (Alicante) |
110 |
120 |
Km 379,5 (Alicante) - km 382,1 |
130 |
130 |
Km 382,1 - km 383,4 |
95 |
95 |
95 |
Km 383,4 - km 384,9 |
130 |
130 |
130 |
Km 384,9 – km 386,8 |
110 |
Km 386,8 - Villena (km 396,1) (Alicante) |
140 |
160 |
160 |
|
Cartografía |
MTN: 819-Caudete |
Observaciones |
[1] |
Esta Línea formaba parte de la tradicional
Línea Madrid a Alicante, de la que
conserva la kilometración. |
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