El Consejo de Administración de Adif, entidad pública empresarial dependiente del Ministerio de Fomento, ha adjudicado las obras de construcción de plataforma de vía del tramo Aranjuez (Madrid)-Ontígola (Toledo). Este tramo era el último que faltaba por adjudicar en el trazado Madrid-Motilla del Palancar-Valencia, cuyos tramos se encuentran ya todos ellos adjudicados y en fase de obras. Lo mismo ocurre entre la localidad de Motilla del Palancar y Albacete, desde donde la línea continuará a Valencia, Alicante y Murcia.

Tramo Aranjuez-Ontígola
Con una longitud de 4,7 km, y un trazado que discurre por las provincias de Madrid y Toledo, la construcción de plataforma del tramo Aranjuez-Ontígola ha sido adjudicada, por un importe de 113.821.128,7 euros y un plazo de ejecución de 24 meses, a la UTE formada por las empresas Acciona Infraestructuras y Obras Subterráneas.

El tramo cuenta con los siguientes elementos singulares:

• Viaducto sobre el Arroyo de las Salinas, con una longitud de 266 m, que será una estructura continua ejecutada 'in situ'.
• Túnel de El Regajal, con una longitud total de 2.437 m y una sección libre de 85,7 m². La parte central del túnel, de 2.080 metros, será excavada en mina de acuerdo con la Declaración de Impacto Ambiental que exige la no afección a la Reserva Natural de El Regajal-Mar de Ontígola.

Los principales beneficios derivados de la construcción de este tramo, correspondientes a la línea de alta velocidad Madrid-Castilla La Mancha-Comunidad Valenciana/Región de Murcia, son los siguientes:

• Establecimiento de una nueva relación ferroviaria de alta velocidad entre las ciudades de Madrid-Cuenca-Valencia/Albacete-Alicante-Murcia.
• Aumento de la seguridad con disposición de vallado a ambos lados de la vía y ausencia de pasos a nivel a lo largo de toda la línea.
• Incremento de la capacidad y la regularidad al contar con doble vía en todo el trayecto.
• Aumento del confort y la calidad del servicio al establecerse unas condiciones óptimas de rodadura.

Las actuaciones que, en materia de ferrocarriles, se ejecutan dentro del Plan Estratégico de Infraestructuras y Transporte 2005-2020 (P.E.I.T.), pueden consultarse en la sección "El PEIT, al Día".