El Consejo de Administración de Adif, entidad pública empresarial adscrita al Ministerio de Fomento, encargada del desarrollo y gestión de la red ferroviaria, ha aprobado en su reunión de hoy, la adjudicación de un total de 10 contratos de suministro, transporte y montaje de componentes de vía, obras de plataforma e instalaciones ferroviarias diversas, por importe global de 484.928.543,72 euros, destinados a la línea de alta velocidad Madrid-Castilla La Mancha-Comunidad Valenciana-Región de Murcia.

La línea de alta velocidad Madrid-Castilla La Mancha-Comunidad Valenciana-Región de Murcia cuenta con financiación de la Unión Europea por importe total de 748 millones de euros, procedentes de distintos fondos: Cohesión (575 M€), Feder (125 M€) y RTE (48 M€).

Los contratos adjudicados son los siguientes:

1.- Obras de construcción de plataforma de vía:
En tres tramos (22,1 km) del trayecto Monforte del Cid-Murcia, por importe conjunto de 242.736.601,25 euros. Los tramos son los siguientes:

• Tramo Crevillente-San Isidro (7,3 km) adjudicado a la UTE formada por Acciona Infraestructuras y Construcciones Villegas por importe de 74.436.141,36 euros y un plazo de ejecución de 28 meses. Estas obras van a ser cofinanciadas por el Fondo de Cohesión de la Unión Europea, a través del P.O. Fondo de Cohesión – FEDER. La tasa de cofinanciación es del 80%.
• Tramo Orihuela-Colada de la Buena Vida (6,86 km): adjudicado a la UTE formada por Sacyr y Neopul Sociedade de Estudos e Construçoes por importe de 119.852.477,33 euros y un plazo de ejecución de 34 meses. Estas obras van a ser cofinanciadas por el Fondo de Cohesión de la Unión Europea, a través del P.O. Fondo de Cohesión – FEDER. La tasa de cofinanciación es del 80%.
• Tramo Colada de la Buena Vida-Murcia (7,9 km): adjudicado a Constructora San José por importe de 48.447.982,56 euros y un plazo de ejecución de 24 meses. Estos trabajos van a ser cofinanciados por el Fondo de Cohesión y por el FEDER, de la Unión Europea, a través del P.O. Fondo de Cohesión – FEDER y del P.O. Murcia 2007-2013.

2.- Obras de plataforma, montaje de vía en ancho ibérico, electrificación e instalaciones:
En dos subtramos (36,1 Km) del trayecto Nudo de La Encina-Xàtiva, por 153.785.435,50 euros. Los tramos son los siguientes:

• Tramo La Encina-Mogente: adjudicado a la UTE compuesta por S.A. de Obras y Servicios (Copasa) y Construcciones y Promociones (Coprosa) por importe de 85.452.862,76 euros y un plazo de ejecución de 28 meses. Estas obras van a ser cofinanciadas por el Fondo de Cohesión de la Unión Europea, a través del P.O. Fondo de Cohesión – FEDER 2007-2013. La tasa de cofinanciación es del 80%.
• Tramo Mogente-L’Alcudia de Crespins: adjudicado a la UTE formada por Construcciones Sánchez Domínguez, Arción, Control y Montajes Industriales Cymi y Electrón, por importe de 68.332.572,74 euros y un plazo de ejecución de 26 meses. Estos trabajos van a ser cofinanciados por el FEDER de la Unión Europea, a través del P.O. Comunidad Valenciana 2007-2013. La tasa de cofinanciación es del 65%.

3.- Suministro y transporte de balasto:
Se han adjudicado 2 contratos por un importe conjunto de 21.947.268,15 euros. Ambos contratos corresponden al trayecto Torrejón de Velasco-Cuenca. Uno de los contratos se ha adjudicado a Cycasa Canteras y Construcciones, por importe de 8.734.765,20 euros; y el otro contrato se ha adjudicado a la empresa Benito Arnó e Hijos, por 13.212.502,95 euros. El plazo de ejecución de ambos contratos es de 12 meses.

Este suministro y transporte van a ser cofinanciados por el FEDER de la Unión Europea, a través del P.O. Castilla-La Mancha 2007-2013. La tasa de cofinanciación es del 65%.

4.- Montaje de vía:
Se han adjudicado 2 contratos por importe conjunto de 44.710.631,52 euros correspondientes a los siguientes trayectos:

• Torrejón de Velasco (Madrid)-Villarrubia de Santiago (Toledo): adjudicado a la empresa Azvi por importe de 15.442.416,46 euros y un plazo de ejecución de 8 meses.
• Villarrubia de Santiago-Cuenca: adjudicado a la UTE formada por Comsa y Acciona Infraestructuras por importe de 29.268.215,06 euros y un plazo de ejecución de 11 meses.

Las obras consisten en el montaje de vía sobre balasto, así como la instalación de traviesas y de aparatos de vía y la colocación de carril de 60 kg/m y van a ser cofinanciados por el FEDER de la Unión Europea, a través del P.O. Castilla-La Mancha 2007-2013. La tasa de cofinanciación es del 65%.

5.- Contrato de Consultoría y Asistencia Técnica para el control y vigilancia de las obras:
Incluye la instalación, señalización, sistemas de protección de tren, comunicaciones fijas y Control de Tráfico Centralizado (C.T.C.) en los tramos Torrejón de Velasco-Motilla del Palancar-Valencia y Motilla del Palancar-Albacete. El contrato ha sido adjudicado a Ineco-Tifsa por importe de 21.748.607,30 euros y un plazo de ejecución de 33 meses. Estos trabajos van a ser cofinanciados por el FEDER de la Unión Europea, a través del P.O.´s Castilla–La Mancha y Comunidad Valenciana 2007-2013. La tasa de cofinanciación es de 65%.

Todos los contratos hacen especial hincapié en detalles constructivos y propuestas de medidas de control y gestión ambiental durante la realización de los trabajos.

Las actuaciones que, en materia de ferrocarriles, se ejecutan dentro del Plan Estratégico de Infraestructuras y Transporte 2005-2020 (P.E.I.T.), pueden consultarse en la sección "El PEIT, al Día".