| Carreterín
Ciudad Real-Miguelturra |
174/676 |
12 |
1 |
Hormigón |
– |
Ciudad
Real |
|
| Cajón
Salida Autovía A-42 |
175/012 |
18 |
1 |
Hormigón |
– |
Ciudad
Real |
|
| Río
Jabalón |
185/569 |
85,4 |
| 3 { |
2 de 27,0 m
1 de 31,4 m |
|
Metálico |
Warren |
Ciudad
Real |
|
| Viaducto
de Puertollano |
213/010 |
100 |
5 |
Hormigón |
– |
Ciudad
Real |
También
sirve para la línea AVE |
| Puente
del Cordel de La Alcoba |
214/867 |
10 |
1 |
Hormigón |
– |
Ciudad
Real |
|
| Río
Alcudia (Puente de los Soldados) [3] |
284/270 |
88,7
|
| 3 { |
2 de 28 m
1 de 32,68 m |
|
Metálico |
Linville |
Ciudad
Real |
|
| Río Guadalmez (Puente de El
Arenal) |
291/684 |
149 |
6 arcos de 21,60 m |
Fábrica |
– |
Ciudad
Real |
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| [1] |
Hasta 1992
la línea pasaba por arriba, sobre el
Ramal a Refinería y el Ferrocarril
de vía estrecha de Peñarroya
a Puertollano y Fuente
del Arco, a través de un puente metálico
de dos tramos con longitudes de 10,10 y 10,73
m, respectivamente. |
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| [2] |
Sustituyó
en 1992 al anterior metálico situado
a la derecha, al modificarse el trazado
original de la línea. |
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| [3] |
Debe su nombre
a los soldados que fallecieron en el sabotaje
ocurrido el 27 de abril de 1884. |
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