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LÍNEAS
DE FERROCARRIL
Línea R37 Madrid a Badajoz,
vía Algodor
(Ferrocarril Madrid a Ciudad Real) |
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| Puentes |
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| Denominación
[1] |
P.K. |
Longitud
(m) |
Nº
de tramos |
Tipo |
Sistema |
Observaciones |
Provincia |
| Arroyo de Humanejos |
25/638 |
7,57 |
1
|
Metálico |
Alma llena |
Desmantelado |
Madrid |
| Arroyo de Guatén I |
28/706 |
11,45 |
1 |
Metálico |
Alma llena |
Desmantelado |
Madrid |
| Arroyo de Guatén II |
53/550 |
11,20 |
1 |
Metálico |
Alma llena |
Desmantelado |
Toledo |
| Arroyo de Guatén III |
53/855 |
11,20 |
1 |
Metálico |
Alma llena |
Desmantelado |
Toledo |
| Río Tajo |
58/115 |
132 |
| 3 { |
2 de 42,50 m
1 de 46,74 m |
|
Metálico |
Pratt |
[2]
En servicio
Línea 504 Villaluenga-Yuncler a Algodor |
Toledo/Madrid |
| Barranco |
58/846 |
6,43 |
1 |
Metálico |
Alma llena |
En
servicio
Línea 504 Villaluenga-Yuncler a Algodor |
Madrid |
| Desagüe |
59/277 |
11,00 |
1 |
Metálico |
Alma llena |
En
servicio
Línea 504 Villaluenga-Yuncler a Algodor |
Madrid |
| Badén de Sotorredondo |
60/098 |
27 |
2 de 13,32 m |
Metálico |
Alma llena |
En
servicio
Línea 504 Villaluenga-Yuncler a Algodor |
Madrid |
| Desagüe |
60/454 |
11 |
| 4 { |
2 de 2,57 m
2 de 2,72 m |
|
Metálico |
Alma llena |
En
servicio
Línea 504 Villaluenga-Yuncler a Algodor |
Madrid |
| Desagüe |
60/739 |
16 |
| 6 { |
2 de 2,50 m
4 de 2,70 m |
|
Metálico |
Alma llena |
En
servicio
Línea 504 Villaluenga-Yuncler a Algodor |
Madrid |
| Desagüe |
61/789 |
23 |
5 de 4,45 m
|
Metálico |
Alma llena |
Se
conserva
|
Madrid |
| Río Algodor |
62/112 |
32,90 |
1 |
Metálico |
Warren |
Se
conserva
|
Madrid |
| Tramo metálico |
93/621 |
4,9 |
1 |
Metálico |
Alma llena |
Desmantelado |
Toledo |
| Arroyo Riansares |
94/349 |
5,44 |
1 |
Metálico |
Alma llena |
Desmantelado |
Toledo |
| Barranco |
106/244 |
6,50 |
1 |
Metálico |
Alma llena |
Desmantelado |
Toledo |
| Río Algodor |
107/194 |
28 |
2 de 13,82 m
|
Metálico |
Alma llena |
Desmantelado |
Toledo |
| Arroyo de La Pedrera |
118/154 |
4,55 |
1 |
Metálico |
Alma llena |
Desmantelado |
Toledo |
| Barranco de Val Simón |
120/486 |
5 |
1 |
Metálico |
Alma llena |
Desmantelado |
Toledo |
| Pontón descubierto |
129/689 |
2,55 |
1 |
Metálico |
Alma llena |
Desmantelado |
Toledo |
| Arroyo de La Laguna |
149/618 |
11,29 |
1 |
Metálico |
Alma llena |
Se
conserva
|
Ciudad
Real |
| Arroyo del Cambrón o
Riachuelo |
150/905 |
22 |
| 2 { |
1 de 10,94 m
1 de 10,87 m |
|
Metálico |
Alma llena |
Desmantelado |
Ciudad
Real |
| Río Guadiana |
163/632 |
220 |
| 4 { |
2 de 55,74 m
2 de 53,28 m |
|
Metálico |
Warren |
[3]
Se conserva
Incorporado a la Ruta del Quijote |
Ciudad
Real |
| Paso inferior Carretera N-430 |
172/382 |
8,70 |
1 |
Metálico |
Alma llena |
Situado
en la Variante Este
Desmantelado |
Ciudad
Real |
| [1] |
Se relacionan
todos los puentes y tramos metálicos
situados entre Parla (Madrid) y Ciudad Real,
figurando sobre fondo blanco los situados
fuera de la Comunidad de Castilla-La Mancha. |
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| [2] |
Sustituyó en
1928 al puente original de celosía,
de 130 m y 3 tramos (40,50 m, 44,50 m y
40,50 m). |
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| [3] |
Sustituyó en
1928 al puente original de celosía,
de 216 m y 4 tramos (2 de 51,10 m y 2 de
53,60 m). |
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 |
Relación
general de obras con tramos metálicos
en Castilla-La Mancha
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