El Consejo de Administración de Adif, entidad pública empresarial adscrita al Ministerio de Fomento ha licitado las obras de construcción de la plataforma y la instalación de la segunda vía de ancho internacional o UIC (1.435 mm) en el subtramo Río Duero-Túnel de El Pinar de Antequera, de 5,44 km de longitud. La licitación de las obras fue autorizada por el Consejo de Ministros del pasado 13 de julio.

Esta segunda vía se colocará en paralelo a la otra vía de ancho internacional que actualmente se encuentra en construcción entre el Río Duero y la estación de Valladolid-Campo Grande.

Las actuaciones tienen un presupuesto de 112.927.791,75 euros, serán licitadas por el Ministerio de Fomento, a través de Adif, y el plazo de ejecución es de 34 meses.

Entre los trabajos a realizar destacan las siguientes actuaciones:

• El soterramiento de las vías mediante dos túneles artificiales de 1.057 m de longitud adosados, uno para las dos vías de ancho internacional y el otro para las dos vías de ancho ibérico existentes en la zona y pertenecientes a la línea férrea Madrid-Hendaya.
• El proyecto engloba las actuaciones necesarias para la definición básica de las obras de infraestructura, como son movimientos de tierra, obras de drenaje, estructuras, reposición de servicios y servidumbres afectadas, incluyendo las conexiones transversales que aseguran la permeabilidad viaria de la línea.

Las actuaciones que, en materia de ferrocarriles, se ejecutan dentro del Plan Estratégico de Infraestructuras y Transporte 2005-2020 (P.E.I.T.), pueden consultarse en la sección "El PEIT, al Día".