Adif realiza obras de modernización en el trayecto
Madrid-Alcázar de San Juan
Adif, 16/02/2011
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Adif ha realizado obras de modernización
y mejora en la línea de ancho convencional
Madrid-Alcázar de San Juan (Ciudad Real), que
han supuesto una inversión de aproximadamente
600.000 euros. La línea de ancho convencional
Madrid-Alcázar de San Juan canaliza y distribuye
los tráficos desde la capital hacia Levante,
el Sur y el Oeste de la península.
Los trabajos han consistido principalmente en la
mejora del drenaje, con la sustitución y ampliación
de una obra de fábrica, ubicada en el punto
kilométrico 71/200, una zona en la que pueden
producirse embalsamientos de agua en caso de fuertes
lluvias. Además, se ha procedido al tratamiento
de desvíos en las estaciones de Aranjuez (Madrid),
Castillejo Añover (Madrid) y Villasequilla
(Toledo).
Al mismo tiempo, se ha rectificado el trazado en
curvas en algunos puntos y se ha revisado y acondicionado
la línea área de contacto entre Aranjuez
y Tembleque (Toledo).
Por otra parte, se ha renovado la vía 1 de
la estación de Huerta de Valdecarábanos
(Toledo), y se ha realizado el cruce del cableado
de las instalaciones de señalización
en la estación de Villacañas. Además,
Adif ha coordinado el desmontaje de la pasarela peatonal
de la cabecera norte de la estación de Alcázar
de San Juan, obra realizada por el Ministerio de Fomento.
Todas estas actuaciones se han llevado a cabo el
pasado fin de semana para minimizar la afección
al tráfico en el tramo Villasequilla y Huerta
de Valdecarábanos.
Así, en el punto kilométrico 76/657
se sustituyó el material existente por una
nueva obra de fábrica formada por cuatro filas
de marcos de hormigón armado de 2x1 metros.
Por su parte, en el punto kilométrico 75/390
se realizó la misma operación colocando
siete filas de marcos de dimensiones de 2x1,5 metros.
Las actuaciones que,
en materia de ferrocarriles, se ejecutan dentro del
Plan Estratégico de Infraestructuras y Transporte
2005-2020 (P.E.I.T.), pueden consultarse en la sección
"El
PEIT, al Día".
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