Adif ha finalizado las obras de renovación total y compensación independiente de la catenaria del tramo Mataporquera-Reinosa, de vía única y 20 km de longitud, perteneciente a la línea férrea convencional Palencia-Santander.

Esta actuación, que ha supuesto una inversión de 6.643.493,7 euros, ha proporcionado mayor fiabilidad y resistencia a las instalaciones que suministran energía eléctrica a los trenes a través de la línea aérea de contacto, con el consiguiente beneficio para el servicio ferroviario.

Por otra parte, Adif avanza en las obras de modernización y compensación de la catenaria en otros dos tramos de la línea Venta de Baños-Santander: Reinosa-Bárcena y Torrelavega-Santander, que suman 62,4 km. En este caso, la inversión asciende a más de 16,8 millones de euros.

La modernización y compensación de la catenaria consiste en la renovación total de las instalaciones, incluyendo los postes de la catenaria, los equipos de vía general, los pórticos de estación (catenarias especialmente adaptadas a las estaciones) y la catenaria propiamente dicha (sustentador, hilos de contacto y péndolas), así como la instalación de nuevos equipos de compensación independientes en la catenaria.

La renovación de catenaria en la línea Venta de Baños-Santander forma parte del Plan de Inversiones 2007-2010, previsto por el Contrato-Programa entre Adif y la Administración General del Estado. El objetivo del Contrato-Programa es llevar a cabo las actuaciones necesarias para incrementar la calidad de la infraestructura y garantizar los estándares demandados por los operadores ferroviarios, con especial énfasis en la renovación de vía y la modernización de catenaria.

Las actuaciones que, en materia de ferrocarriles, se ejecutan dentro del Plan Estratégico de Infraestructuras y Transporte 2005-2020 (P.E.I.T.), pueden consultarse en la sección "El PEIT, al Día".