El Ministerio de Fomento ha licitado los contratos de servicios para la redacción de los estudios para la duplicación de vía del tramo Arenys de Mar-Blanes y para el intercambiador de Baricentro del área de Cerdanyola del Vallés y Barberá del Vallés, actuaciones ambas incluidas en el Plan de Cercanías de Barcelona 2008-2015. El presupuesto conjunto de estas licitaciones, publicadas el pasado sábado en el Boletín Oficial del Estado, asciende a más de un millón de euros.

Estudio Funcional de duplicación de vía del tramo Arenys de Mar-Blanes, en la línea Barcelona-Massanet
El presupuesto base de licitación de este contrato asciende a 708.000 euros (IVA incluido).

El objeto del estudio es analizar las posibles alternativas para incrementar la capacidad actual del tramo Arenys de Mar-Blanes de la línea Barcelona-Massanet (R-1). En la actualidad, este tramo, que tiene una longitud aproximada de 22 km, es de vía única y cuenta con estación de Rodalies en los municipios de Arenys de Mar, Canet de Mar, Sant Pol de Mar, Calella, Pineda de Mar, Santa Susanna, Malgrat de Mar y Blanes.

Las alternativas a estudiar se basarán en la duplicación de la vía única existente en aquellas zonas en que sea posible, teniendo en cuenta que en buena parte del recorrido se atraviesan zonas muy cercanas al litoral de costa, con una urbanización muy extendida, donde difícilmente se dispone del espacio necesario para la implantación de la segunda vía. Por ello, también se planteará el análisis y estudio de otras posibles soluciones que permitan el incremento de la capacidad del tramo, mediante cambios del trazado actual u otras actuaciones singulares.

En el estudio también se incluye la reforma de las estaciones, así como la mejora de los sistemas de señalización y de las instalaciones de electrificación.

Estudio Informativo del nuevo intercambiador de Baricentro en el área de Cerdanyola del Vallés y Barberá del Vallés (Barcelona)
La finalidad del estudio es analizar las posibles alternativas para la implantación de un intercambiador de Cercanías en el área limítrofe de los municipios de Cerdanyola del Vallés y Barberá del Vallés, valorar su viabilidad y proponer la opción u opciones más recomendables definiendo éstas con el nivel técnico de un anteproyecto.

El presupuesto base de licitación de este contrato es de 354.000 euros.

En la zona de estudio se encuentran actualmente en servicio tres líneas de Cercanías: R-4 Sant Vicenc de Calders-Montcada-Manresa, R-7 Barcelona-Sant Andreu-Cerdanyola Universitat y R-8 Martorell-Granollers Centro. Con el nuevo intercambiador, se conseguirá facilitar los transbordos entre las líneas de Cercanías existentes, mejorando la accesibilidad y comodidad de los usuarios.

Se realizará un estudio de la ubicación óptima del nuevo intercambiador y de sus accesos, diseñándose el edificio que albergue el futuro intercambiador y sus instalaciones.

Una vez concretada la propuesta o propuestas de actuación, se desarrollarán con el alcance necesario para que puedan servir de base a los procesos de información pública y oficial establecidos en la normativa medioambiental y ferroviaria.

Las actuaciones que, en materia de ferrocarriles, se ejecutan dentro del Plan Estratégico de Infraestructuras y Transporte 2005-2020 (P.E.I.T.), pueden consultarse en la sección "El PEIT, al Día".