El Ministerio de Fomento, a través de Adif, ha adjudicado hoy un contrato para la ejecución de obras de renovación de vía y catenaria en el tramo comprendido entre las estaciones de Moncófar y Castellón de la Plana, por importe de 21.384.754,4 (IVA incluido). Esta inversión se verá incrementada en 13.288.208,7 euros por la valoración de los materiales y servicios aportados, lo que representa una inversión total estimada de 34.672.962,1 euros.

Esta actuación, aprobada hoy en el Consejo de Administración de Adif, es compatible con el desarrollo intermodal e interoperable planteado para el Corredor Mediterráneo y la posterior incorporación del tercer hilo, así como con el Acceso Sur al puerto de Castellón.

El tramo tiene una longitud aproximada de 20 km, que van desde el punto kilométrico 48/800 al 67/500, que corresponden al trayecto comprendido entre Moncófar (Castellón) y Castellón.

Una vez finalizadas las obras, que han sido adjudicadas a la Unión Temporal de Empresas (UTE) formada por Dragados, Tecsa Empresa Constructora, y Cobra Instalaciones y Servicios, el trayecto contará con dos vías cuyas traviesas permitirán la posterior implantación del ancho internacional.

De esta manera, los trenes de mercancías y de viajeros podrán circular tanto en ancho ibérico (1.668 mm) como en ancho internacional (1.435 mm).

Hay que señalar a este respecto que la dotación presupuestaria del Ministerio de Fomento para el Corredor Mediterráneo durante los ejercicios de 2012 y 2013 asciende a 2.433 millones de euros. En este sentido, durante los tres primeros meses del año, Adif ha aprobado licitaciones y adjudicaciones para esta infraestructura por importe conjunto de 300,1 millones de euros (IVA incluido).

Descripción de las actuaciones
Dentro de las obras adjudicadas para la renovación de vía y catenaria del tramo Moncófar-Castellón, hay que destacar las siguientes actuaciones:

• Renovación de la doble vía existente utilizando traviesa aptas para la incorporación del tercer carril.
• Creación de una nueva variante en la estación de Nules, con nuevos andenes de 200 m de longitud y construcción de un paso inferior.
• Actuaciones en las vías y estaciones de Burriana, Villarreal y Almassora. Los andenes serán ampliados hasta los 220 m de longitud y dotados de pasos a diferente nivel adaptados a personas de movilidad reducida.
• Electrificación con catenaria tipo Adif CA-220, apta para tensiones de 3 kV en corriente continua y de 25 kV en corriente alterna.
• Montaje de carril de tipo UIC 60.
• Actuaciones puntuales en estructuras existentes, ampliación de radios de curvas en el trazado existente y medidas correctoras destinadas a minimizar el impacto ambiental.

Financiación europea
Está actuación podrá ser cofinanciada por las Ayudas RTE-T (Redes Transeuropeas de Transporte).

^[*] Actualmente en fase de tramitación y aprobación.