El Consejo de Administración de Adif ha aprobado hoy una inversión global de 29.520.584,1 euros para la renovación de la línea de ancho convencional Palencia-Santander. Esta inversión se desglosa en la licitación de un contrato y la adjudicación de otro más para la rehabilitación de la línea aérea de contacto (catenaria), por importe conjunto de 16.434.600,9 euros, y la adjudicación de dos contratos de renovación de vía por valor total de 13.085.983,2 euros.

Estas obras de renovación generalizada proporcionarán a la línea las máximas condiciones de seguridad y fiabilidad y representan un paso más en la mejora de la conexión ferroviaria entre Cantabria y la Meseta.

De este modo se cumple el compromiso del Ministerio de Fomento con la Comunidad Autónoma de Cantabria de promover actuaciones, con carácter inmediato, con el objetivo de reducir los tiempos de viaje entre Madrid y Santander en alrededor de una hora, dejándolos establecidos en aproximadamente 3 horas y 30 minutos en el horizonte de 2015.

La mejora de la línea va a permitir que el trayecto entre Palencia y Santander se realice en 2 horas y 15 minutos, cerca de 25 minutos menos que en la actualidad. Esta reducción de tiempos, unida a la que se conseguirá gracias a la puesta en servicio de la nueva línea de alta velocidad Valladolid-Palencia, actualmente en construcción, será la que permitirá reducir en aproximadamente una hora el tiempo de viaje entre Madrid y Santander.

Descripción de las actuaciones

Línea aérea de contacto
Adif ha adjudicado a la Unión Temporal de Empresas (UTE) formada por Vimac y Telice la rehabilitación de la línea aérea de contacto (catenaria) en la provincia de Palencia, en el tramo Palencia-Marcilla de Campos, por 6.187.120,9 euros (IVA incluido)

Adif ha licitado idéntica actuación en el tramo entre Marcilla de Campos y Alar del Rey, por 10.247.480 euros (IVA incluido).

Ambas actuaciones cuentan con un plazo de ejecución de 14 meses.

Hay que señalar a este respecto que Adif tiene en marcha, en fase avanzada de ejecución, la renovación total de la catenaria en el tramo Bárcena de Pie de Concha-Torrelavega (Cantabria), de 23,5 km de longitud, y que recientemente finalizaron estas obras entre Torrelavega y Santander (28,8 km) y en el tramo Reinosa-Bárcena de Pie de Concha (33,6 km).

Renovación de vía
Adif también ha adjudicado las obras de renovación de vía del tramo Palencia-Mataporquera (Palencia-Espinosa/El Caballo, de 63 km y Espinosa/El Caballo-Mataporquera, de 48 km) a la empresa Cosfesa, por un importe de 7.210.131,3 euros, en el primer tramo, y de 5.875.851,9 euros en el segundo. El plazo de ejecución es de 7 meses en ambos casos.

Estas adjudicaciones se suman a la aprobada en septiembre para la renovación del vía en el tramo Torrelavega-Santander, de 30 km, por importe de 29,5 millones de euros incluido el coste del material.

Las actuaciones que, en materia de ferrocarriles, se ejecutan dentro del nuevo "Plan de Infraestructuras, Transporte y Vivienda" ^[*] (PITVI) 2012-2024, pueden consultarse en la sección "El PITVI, al Día".

^[*] Actualmente en fase de tramitación y aprobación.