El Consejo de Administración de Adif ha aprobado en su última reunión una inversión global de 15.705.800 euros (IVA incluido) para el mantenimiento y mejora de las instalaciones de la red convencional, con el fin de alcanzar los niveles deseados de fiabilidad y calidad de las líneas.

Suministro de materiales
De este modo, el Consejo de Administración ha aprobado, por un lado, la adjudicación del contrato de suministro de materiales genéricos de instalaciones de seguridad de la red convencional, en régimen de pedido abierto, para actuaciones puntuales, operaciones de mantenimiento y repuestos, por importe total de 8.445.800 euros (IVA incluido) y un plazo de 24 meses.

Estos materiales, que se han distribuido en doce lotes, han sido adjudicados de la siguiente manera:

Mantenimiento y reparación de puentes de hormigón y fábrica
Por otra parte, el Consejo de Administración de Adif ha aprobado la adjudicación del contrato de servicios de mantenimiento y reparación de puentes de hormigón y fábrica, tanto en la red convencional como en la red de ancho métrico, por un periodo de 36 meses y por un importe máximo de 7.260.000 euros (IVA incluido), contra el que se cargarán los sucesivos pedidos que se realicen contra el contrato.

Este contrato se ha dividido en dos lotes distribuidos por áreas geográficas. El primer lote, que comprende las áreas noroeste, norte y noreste, así como la red de ancho métrico, ha sido adjudicado a la empresa Tecyr Construcciones y Reparaciones por importe de 3.630.000 euros (IVA incluido).

El segundo lote, que incluye las áreas este, sur y centro, ha sido adjudicado a la empresa Imesapi por el mismo importe que el lote anterior, 3.630.000 euros (IVA incluido).

Otras adjudicaciones
El Consejo de Administración de Adif también ha aprobado la adjudicación, por importe de 4.991.250 euros (IVA incluido), el contrato de servicios de redacción de proyectos constructivos de electrificación y señalización para la red convencional.

El contrato se ha dividido en dos lotes, ambos adjudicados a Sener Ingeniería y Sistemas, y cuenta con un plazo de ejecución de 24 meses.

El primer lote, centrado en la electrificación y adjudicado por 2.323.200 euros (IVA incluido), incluye los proyectos a redactar destinados a la construcción de nuevas instalaciones de electrificación (subestaciones de tracción, línea aérea de contacto, líneas de alta tensión) y los dedicados a la renovación, mejora o rehabilitación de las ya existentes.

Entre los proyectos previstos en esta área destaca la electrificación de la línea Zaragoza-Teruel-Sagunto y la construcción de nuevas subestaciones en Riudecanyes (Tarragona), La Garriga (Barcelona), Flaça, Portbou y Figueras (Gerona).

Por su parte, en el lote de señalización, adjudicado por 2.668.050 euros (IVA incluido), se incluyen los proyectos a redactar en el ámbito de las instalaciones de seguridad, básicamente los destinados a la incorporación de bloqueos automáticos en aquellas líneas en las que actualmente existen bloqueos telefónicos (un bloqueo es la reserva de un tramo de la vía o cantón para una determinada circulación ferroviaria, evitando que un segundo tren pueda entrar en él mientras el primero no lo haya abandonado).

Además, incluye los proyectos de adecuación de la señalización que se vea afectada por la electrificación de la línea Zaragoza-Teruel-Sagunto.

Las actuaciones que, en materia de ferrocarriles, se ejecutan dentro del nuevo "Plan de Infraestructuras, Transporte y Vivienda" (PITVI) 2012-2024, pueden consultarse en la sección "Infraestructuras ferroviarias".