El proyecto se circunscribe
al tramo Alameda de la Sagra - Estación de Toledo
correspondiente al Nuevo Acceso Alta Velocidad a Toledo,
comprendiendo una longitud de 21 km. Está dividido
en los siguientes subtramos:
Alameda
de La Sagra - Mocejón
Con una longitud de 8,8 km, se inicia
en las vías de apartado del PAET de la Sagra,
en el término municipal de Alameda de la Sagra.
Su trazado continúa en dirección Suroeste,
discurriendo entre las localidades de Villaseca de la
Sagra y Mocejón. El tramo no presenta fuertes
condicionantes orográficos.
Durante los primeros
4,5 kilómetros de este subtramo, el trazado se
presenta en plataformas independientes, una vía
derecha y otra izquierda discurriendo cada una a un
lado diferente de la línea de alta velocidad
Madrid - Sevilla y compartiendo el corredor en todo
el tramo con ella.
A la altura del P.K.
3+900 de la vía izquierda se localiza una pérgola
de 271 m de longitud sobre la línea de alta velocidad
Madrid - Sevilla, produciéndose el paso de la
vía izquierda a Toledo sobre la línea
del AVE. A partir de ese punto confluyen las dos vías
independientes iniciándose el trazado de plataforma
para vía doble.
Mocejón
- Toledo
Con una longitud de 11,8 Km atraviesa
los términos municipales de Mocejón y
Toledo. Se inicia con un viaducto de 1.602 m de longitud
que salva el río Tajo y el arroyo de Valdecaba.
El resto del trazado trascurre sin más dificultades
orográficas.
Pasados dos kilómetros
de este subtramo, se produce la confluencia con la línea
convencional (P.K. 80) que fue cerrada al tráfico
el 2 de julio de 2003 en el tramo Algodor-Toledo. A
lo largo de 7,8 km las plataformas son coincidentes
por lo que fue necesario desmantelar la vía convencional.
Estación
de Toledo
Las nuevas necesidades para la estación
de Toledo, en consonancia con los requerimientos de
una estación comercial de una línea de
alta velocidad, conllevan la reestructuración
y cambio de configuración de la playa de vías
y andenes de la actual estación. Así pues,
se proyectan dos andenes y tres vías de acceso
con vía en placa. |
